万搏体育娱乐 -美媒曝FAA已知737MAX坠机风险高:每两年就会发生一次空难

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图源:Getty

海外网12月12日电 当地时间11日,美国联邦航空管理局(FAA)局长出席美众议院听证会,并公布了一份2018年内部评估报告:波音737MAX可能是几十年来事故风险最高的机型之一,预计未来30至35年,平均每两三年就会发生一次灾难性事故。

美国《华尔街日报》11日消息称,FAA去年内部评估已经显示737 MAX坠机风险很高。2018年10月狮航空难事故发生后,FAA内部分析已指出,如果不改变设计,波音737MAX可能是几十年来事故风险最高的机型之一。

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《华尔街日报》报道截图

该报告显示,如果监管机构不进行干预,预计未来30至35年,会发生多达15起空难,也就是平均每两三年就会出现一次灾难性坠机事故。

美媒称,这比波音公司或FAA此前公开的安全风险大得多。这份评估和相关材料对FAA在狮航失事后的决策提出了新的质疑。FAA退休官员、五角大楼航空安全师艾伦•迪尔表示,预计30年可能发生15起坠机事故,这在现代航空安全环境里,是一个不可接受的数字。

美众议院交通委员会主席、俄勒冈州民主党议员彼得·德法齐奥在听证会上表示:“尽管FAA自己做了计算,但它还是拿乘客安全作赌注,让波音737 MAX继续飞行。”

德法齐奥表示,调查小组从FAA和波音公司收集了50多万份文件,再加上电子邮件和采访,发现了波音和FAA内部存在“一种破碎的安全文化”。FAA不知道、不能或不愿加强对波音的监管,只对其进行适当监督。

FAA局长史蒂夫·迪克森在听证会上表示,将重新审查用于验证737MAX安全的程序,且有可能采取进一步监管执法行动,让波音公司为正在发生的错误和与设计相关的过失负责。

不过据《华尔街日报》透露,迪克森在承认FAA存在失职的同时,还为FAA进行辩护:“这个体系没有崩溃。”

就在听证会前一天,FAA发言人曾表示:“内部报告分析往往会夸大风险,因为我们采取的是最保守方法,且具体发现的问题可能要比现役飞机更严重一些。”

对此,波音公司方面未予置评。(海外网 张琪)

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